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中國時報【文╱楊宗灝】
桃園南區鄉鎮市生活圈過去以中壢市位居龍頭地位，縣政府為帶動觀音、新屋、楊梅等地區發展，民國七十九年就制定「四鄉市都市計畫」，整合開發中、新、觀、楊四區發展。高鐵興建初又將當地範圍縮小至66公頃，設置「三鄉市重劃區」。拜土地取得便宜之賜，未來可望發展成為高鐵周邊最重要生活區塊。
位於桃園南區「四鄉市重劃區」重要學區的過嶺國中，目前已設校三年，除了造福當地學子之外，也被視為房地產市場重要指標意義。民國七十九年桃園縣政府制定「四鄉市」都市計畫，面積涵蓋中壢、新屋、觀音、楊梅四鄉鎮市。不過礙於土地徵收腳步緩慢，地方開發並沒有明顯進展。
高鐵動工後，當地由於鐵路軌道行經，在相關用地及公共設施必須徵收情況下，縣府才又重新縮小開發面積，規畫「三鄉市」重劃，總開發面積約有66公頃，其中除了中壢雙嶺段外，還涵蓋新屋高洲、頭洲、新洲及觀音新富段五大區塊。
從土地價格分析，三鄉市重劃雖然也位於高鐵沿線，不過相較於青埔站昂貴價格，仍有利多空間。特別是高鐵青埔站區每坪住宅用地大約在15至20萬間，商業區每坪更高達30至40萬。不過回過頭來看看一地之隔的三鄉市重劃區，住宅區每坪地價在8至10萬元間，商業區也只不過15萬左右，對投資建商來說，價差自然具有吸引力。
過嶺國中動土，也被視為重劃區積極開發指標性意義。過去當地就學族群上完國小後，就必須遠赴中壢、平鎮國中就讀。如今扮演「實驗學校」的過嶺國中即將招生，以當地房地產產品價位而言，對親子購屋族群絕對有一定利多。
位於重劃區內的中壢雙嶺段，由於鄰近中央大學，在5分鐘連結市區的生活便利前提之下，將是優先發展區塊。此外就交通部分分析，三鄉市重劃區南接台66線快速道路，北通高鐵青埔車站，加上東西都有高速公路交流道或快速道路連結，穩坐南區重劃首要開發地位。
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